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INFRA
Outsourcing &Workplace
Pietro Erber, diretor-presidente da
ABVE, iniciou sua apresentação sobre
a evolução dos VEs lembrando que no
mundo inteiro eles são usados há mais
de 100 anos e hoje em dia estão ainda
mais relacionados à segurança e à me-
lhoria ambiental. “O motor elétrico tem
maior eficiência que o de combustão e
necessita 30% menos combustível por
km rodado”, afirmou Pietro. O execu-
tivo lembrou também que foi em 1997
que o Japão e os Estados Unidos co-
meçaram a produzir o VE. Em 2007, já
representavam 3% das vendas naquele
país. Esse crescimento só foi interrom-
pido e as vendas, reduzidas, por conta
da crise americana que aconteceu logo
em seguida. Porém, no primeiro semes-
tre de 2012, já atingiram o patamar de
3,3% das vendas, incluídos aí os veícu-
los plug in e com baterias.
Somada à discussão sobre os VEs,
entrou em cena a bicicleta elétrica. Afi-
nal, além do lazer e esporte, ela tem a
proposta de resolver a questão da mo-
bilidade urbana, já tendo sido adotada
em muitas cidades do Brasil. Sabemos
também que ainda existe rejeição ao
uso em grandes centros urbanos quan-
do se trata de percorrer longos trajetos,
em função da falta de segurança e in-
fraestrutura das cidades que não estão
adaptadas para este meio de transporte
e também da exigência de um condicio-
namento físico maior.
Para minimizar questões como es-
tas, o mercado vem comercializando as
bicicletas motorizadas, que é uma boa
solução para quem quer fugir do trân-
sito, com um meio alternativo de trans-
porte de baixo custo. Existem bicicletas
que possuem maior capacidade de bate-
ria, com tamanho e peso reduzidos, al-
gumas levam apenas 2,5 horas para se-
rem carregadas completamente. Mas é
bom lembrar que mesmo com a bateria
descarregada, o ciclista pode continuar
as pedaladas sem o apoio do motor.
Ou seja, a bicicleta com motor
elétrico traz conforto ao usuário, sem
agredir o meio ambiente, e ajuda a re-
solver a questão da mobilidade urbana.
Vale lembrar que os prédios que dese-
jam ser certificados como “Green Buil-
ding” também precisam implantar pro-
jetos para bicicletários, ação que soma
pontos no processo para a certificação.
Enfim, os veículos elétricos já estão cir-
culando em volta da sua edificação. E
a pergunta que fica é: o seu empreen-
dimento está adaptado para estacionar
esses “novos clientes”?
Cervelli
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Sua divisória, seu jeito!
Arquitetura: SpacePLAN
